+8615990066910

Bicicleta de turism

Expedition-Bicicletă de turism|Producție și vânzare cu ridicata OEM/ODM

 

Bicicleta de turism Expedition-Grade este proiectată pentru călătorii neacceptate pe distanțe lungi-sub încărcături grele de marfă. Construit în jurul unei-platforme de oțel care atenuează vibrațiile, șasiul încorporează suporturi integrate pentru rack, ochiuri de furcă cu trei-boss și suporturi extinse pentru a elimina lovitura de călcâi cu sacii de bagaje. Conceput pentru distribuitorii comerciali și mărcile de biciclete care caută platforme robuste,-reparabile pe teren, acest model oferă rigiditate structurală și manevrabilitate previzibilă pe trasee mixte de asfalt și pietriș.

 

 
  • Bicicleta electrica de turism

    Seria ETB-700 este o platformă de biciclete electrică de turism proiectată, construită pentru rezistență la distanțe lungi, utilitate pe teren mixt-și capacitate mare de încărcare utilă. Proiectat

    Mai mult
  • Bicicletă de turism pentru sarcini grele-

    TitanTour-Seria 700 este o bicicletă de turism pentru sarcini grele{-de expediție-de calitate, concepută pentru expediții trans{-continentale și flote de închiriere cu-utilizare ridicată. Construită

    Mai mult
  • Bicicletă de turism pentru toate-Terenul

    Bicicleta All-Terrain Touring este proiectată pentru expediții neacceptate, împachetarea bicicletelor cu pietriș și transportul utilitar cu încărcături grele-pe suprafețe variabile. Construită în

    Mai mult
  • Bicicleta de drum de turism

    Platformă de anduranță-greută concepută pentru călătorii pe distanțe lungi-încărcate și expediții pe mai multe-suprafețe. Construit în jurul unei geometrii relaxate, cu un lanț spate-central

    Mai mult
  • Bicicleta de turism de aventură

    Motocicleta AT-Seria Adventure Touring este proiectată pentru rezistența la suprafață mixtă, combinând stabilitatea pe autostradă cu viteză mare-cu mobilitate pe șosea mijlocie-{{-grea-. Proiectată

    Mai mult
  • Bicicletă de turism pe distanță lungă-

    Această bicicletă de turism de lungă durată-roba-grea este proiectată pentru expediții neacceptate de mai multe-săptămâni și transport de mărfuri grele pe teren variabil. Construit în jurul unui

    Mai mult
 
Caracteristici cheie ale produsului

 

Cadru din oțel cromol sudat-Tig:

Absoarbe zgomotul rutier de înaltă{0}frecvență și permite repararea sudură pe teren-în regiuni îndepărtate în comparație cu compozitele din aluminiu sau carbon.

01

Matrice de montare pentru încărcătură integrată:

Dispune de braze-pentru suporturi joase-față/spate pentru călăreți, trei-cuști de marfă pe picioarele furcii și trei suporturi pentru sticle de apă pe triunghiul principal.

02

Centru spate extins:

Lungimea lanțului de 455 mm asigură un spațiu suficient între călcâie și sacoșele spate, îmbunătățind în același timp urmărirea-liniei drepte la viteză.

03

Centrul de greutate scăzut:

Caderea coborâtă a pedalierului (75 mm) stabilizează bicicleta atunci când este încărcată cu până la 160 kg greutate totală a călărețului și a încărcăturii.

04

Dirijare internă a cablurilor și service extern:

Conductele de frână se desfășoară în exterior de-a lungul tubului oblic pentru întreținere rapidă pe marginea drumului, în timp ce carcasa schimbătorului folosește manșoane etanșe pe toată lungimea-.

05

 

Specificatii tehnice

 

Parametru de specificație

Configurație standard

Opțiuni personalizabile

Material cadru

Oțel 4130 cu dublu-cromoliu fără sudură

Reynolds 725 / Columbus Zona

Tip furcă

Furcă rigidă din oțel 4130 cu cuști triple-Boss

Furcă Carbon Adventure cu suporturi de marfă

Capacitate de sarcină utilă

180 kg (Greutate sistem: Rider + Gear)

Până la 200 kg Specificații pentru sarcini grele-

Dimensiunea roții

27,5 inchi (650B) x 2,4 inchi spațiu liber maxim

700c x 50mm Touring Spec

Axe Standard

Față: 12x100mm Thru-Ax / Spate: 12x142mm Thru-Ax

9x135mm QR Dropouts disponibile

pedalier

Carcasa BSA filetata de 73 mm

68mm / T47 Filetat

Diametrul tijei

27,2 mm (optimizat pentru flexibilitate și confort)

Direcționare internă a stâlpului telescopic

Interfață de frână

Disc de montare post (rotor de 160 mm minim)

Montaj plat hidraulic/mecanic

 

Touring Road Bike

 

Cadru și proiectare structurală

Cadrul utilizează țevi de oțel cromoly 4130 trase la rece-cu grosimi variabile ale peretelui (profiluri de contact) plasate la joncțiuni cu tensiune ridicată-, în special grupul de tuburi de direcție și carcasa pedalierului.


Gusset tub de direcție:Placa de întărire internă la joncțiunea tubului diagonal-tubului de direcție rezistă la flexia de torsiune cauzată de sarcinile de direcție montate-față.


Abandonări:Piesele glisante sau fixe din oțel inoxidabil prelucrate CNC- încorporează umerașe schimbătoare și ochiuri integrate pentru dispozitivele de blocare montate pe cadru-cadru-și cârlige de remorcă.


Tratamentul tubulaturii:Acoperire antirugină ED (depunere electroforetică) internă aplicată înainte de acoperirea cu pulbere exterioară, prevenind coroziunea internă de la pătrunderea umezelii.

 

Componente și configurație

 

Transmisia:Schimbarea mecanică cu gamă largă-Shimano GRX / Deore 2x10, asocierea unui pedalier de 46/30T cu o casetă de 11-36T pentru pante abrupte de urcare sub sarcină.

 

Sistem de franare:Frâne cu disc mecanice TRP Spyke sau frâne cu disc hidraulice Shimano MT200 asociate cu rotoare din oțel inoxidabil de 180 mm pentru o disipare termică susținută pe coborâri lungi.

 

Set de roți:Jante din aluminiu cu perete dublu{-cu 36-găuri, cu ochiuri, împletite cu spițe din oțel inoxidabil 14G la carcasele butucilor forjate echipate cu rulmenți cartuș etanșați.

 

cauciucuri:Schwalbe Marathon Almotion 27,5x2,15 cu centuri de protecție-la perforare și benzi reflectorizante pentru perete lateral.

 

Cabina de pilotaj:Bară evazată specifică pentru turneu-(12-grade) înfășurată în bandă de absorbție a șocurilor EVA de 3 mm, montată pe o tijă 3D forjată.

 

 

Aplicații

 

 

Turism transcontinental și expediție:

Expediții neacceptate de mai multe-luni pe rute transcontinentale neasfaltate și pavate.

 

Flote de biciclete:

Flote comerciale de închiriere pentru operatorii de turism de aventură care execută rețele de trasee de la distanță off-rețea.

 

Utilitate pentru navetiști:

Naveta urbană grea-care poate transporta zilnic mărfuri și bagaje-sigilate la intemperii.

 

 

Opțiuni de personalizare

Ajustări de geometrie:

Dimensiuni personalizate de stivuire și atingere, unghiuri ale tubului de direcție (+/- 1 grade) și configurații ale furcii în funcție de specificațiile mărcii clientului.

Branding și finisaj:

Potrivire personalizată a culorii Pantone cu vopsea umedă sau pulbere, insigne pentru tubul de direcție gravate cu laser-și decalcomanii cu transfer de apă-sub un strat transparent.

Seturi de-grup de componente:

Integrarea sistemelor de propulsie alternative, inclusiv butuci de viteze interne (Rohloff / Shimano Nexus) și configurații de cadru divizat cu transmisie cu cureaua-(Gates Carbon Drive).

Pachete de accesorii:

Rafturi tubulare din oțel personalizate din față și din spate pre-instalate, suporturi grele- și kituri de iluminare pentru butucul dinam din față.

 

Producție OEM și ODM

 

Prototiparea și eșantionarea:Modelare CAD 3D, analiză cu elemente finite (FEA) pentru teste de stres și prototipare rapidă prelucrată CNC-, livrate în 25 de zile.


Capacitati de productie:Tăiere cu laser în casă, celule robotizate de sudură TIG, îndoire CNC a tuburilor și dispozitive automate de aliniere care asigură o perpendicularitate a cadrului în +/- 0.5 mm.


Trasabilitate:Numere de serie unice gravate cu laser-pe carcasa pedalierului pentru urmărirea loturilor, verificarea sursei materialelor și validarea garanției.

 

 

Controlul calității

Testarea oboselii:Cadrele sunt supuse unor teste riguroase conform standardelor ISO 4210, suportând peste 100.000 de cicluri de cădere verticală și simulări de impact orizontal.


Inspecția alinierii:Verificare 100% a alinierii cu laser a paralelismului de suspendare, a coaxialității tubului de direcție-la-inferioară- și a coplanarității discului.


Testarea finisajului suprafeței:Testare de aderență-încrucișată și testare de rezistență la coroziune la-spray de sare (minimum 500 de ore ASTM B117) pentru durabilitatea vopselei și a vopselei.

Long-Distance Touring Bike

 

Ambalare și transport
 

Ambalaj de export-doborât (SKD):

Unități pre-asamblate în proporție de 85%, ambalate în cutii de export din carton ondulat cu 5-straturi, cu contravântuiri din spumă EPE de înaltă densitate pentru furcă, ghidon și tuburi de cadru.

Paletizare în vrac:

Lăzi stivuite în siguranță pe paleți din lemn tratați termic-ISPM 15, împachetate-și protejate cu margini-pentru transport maritim LCL sau FCL.

Optimizarea încărcării containerelor:

Containerele cube înalte de 40 de picioare pot găzdui până la 320 de unități; Containerele de 20 de picioare pot găzdui până la 140 de unități

 

MOQ și timp de livrare

 

Cantitatea minimă de comandă (MOQ):50 de unități pe dimensiunea cadrului/colorway pentru modelele standard OEM; 100 de unități pentru proiecte ODM cu geometrie personalizată.


Timp de producție:45 până la 60 de zile după aprobarea eșantionului și primirea depozitului.


Exemplu de timp de livrare:25 până la 30 de zile pentru cadrele prototip personalizate-vopsite.

 

 

Întrebări frecvente

 

 

Î: Care este distanța maximă pentru anvelope atunci când folosiți aripile cu acoperire completă-?

R: Cadrul găzduiește până la 27,5 x 2,1 inchi (sau 700c x 45 mm) cu aripile standard de 58 mm din plastic sau aluminiu instalate, menținând o marjă de îndepărtare a noroiului de 6 mm pe ambele părți.

Î: Cadrul poate fi configurat pentru butuci de viteze interne și transmisii cu curele?

A: Da. Cadrul dispune de o joncțiune divizată a lanțului lateral de transmisie-proprietă, asigurată de elemente de fixare din titan, permițând instalarea curelelor de transmisie din carbon cu buclă continuă alături de butuci de viteze interne Rohloff sau Shimano Alfine.

Î: Ce certificări internaționale de siguranță îndeplinesc cadrele dumneavoastră de bicicletă?

R: Toate cadrele de producție respectă ISO 4210 (Cicle - Cerințe de siguranță pentru biciclete) și sunt supuse unor teste de sarcină distructive la laboratoare de testare-terțe, precum SGS și TUV.

Î: Cum sunt protejate cadrele împotriva coroziunii interne în timpul tranzitului oceanic?

R: Fiecare tub de oțel primește o spălare chimică internă urmată de o baie de imersie cu acoperire ED înainte de acoperirea cu pulbere exterioară, etanșând suprafețele interioare împotriva umidității și expunerii saline.

Î: Care este politica standard de garanție pentru cumpărătorii angro B2B?

R: Oferim o garanție de fabricație structurală de 5 ani care acoperă defecțiunile cadrului și furcii rezultate din defectele de sudură sau oboseala materialului la sarcini normale de tur.

Î: Ce documentație este furnizată cu transporturile în vrac pentru vămuire?

R: Fiecare transport include facturi comerciale, liste de ambalare, certificat de origine (Formular E sau CO), conosament și rapoarte individuale de testare a materialelor (MTR) pentru loturile de țevi de oțel utilizate.

 

modular-1
Solicitați o cotație

Pentru a iniția o anchetă pentru prețul cu ridicata, comanda de mostre sau dezvoltarea personalizată a proiectelor OEM/ODM, trimiteți specificațiile proiectului direct echipei noastre de inginerie de vânzări. Includeți volumul anticipat, programele de livrare țintă și nivelurile de componente dorite pentru o ofertă detaliată.

Fiind unul dintre cei mai importanți producători și furnizori de biciclete de turism din China, vă urăm cu căldură bun venit la bicicletele de turism de -înaltă calitate cu ridicata din fabrica noastră. Toate bicicletele personalizate sunt de înaltă calitate și preț competitiv.

Contactați furnizorul