Platformă de anduranță-greută concepută pentru călătorii pe distanțe lungi-încărcate și expediții pe mai multe-suprafețe. Construit în jurul unei geometrii relaxate, cu un lanț spate-central prelungit (445 mm+) și o coborâre coborâtă a pedalierului pentru a garanta stabilitatea- în linie dreaptă sub sarcini grele din față și din spate. Ochiurile integrate brazate-pe triunghiul cadrului și lamele furcii, oferind spațiu oficial pentru anvelopele de până la 700x45c sau 27,5x2,1-inchi. Furnizat direct proprietarilor de mărci, distribuitorilor regionali și flotelor comerciale de închiriere sub formă de build complete sau seturi de cadru-furcă configurate conform cerințelor BOM personalizate.
Caracteristici cheie
Geometrie ampatament extins:Coboară centrul de greutate și extinde distanța dintre-centri din spate pentru a elimina complet lovirea călcâiului împotriva sacoanelor din spate, menținând în același timp traiectorii previzibile de direcție la sarcini utile maxime.
Integrare completă cu rack și cușcă:Ochiuri filetate din oțel inoxidabil prelucrate CNC{-pentru pierșe, tije de scaun, coroana furcii și suporturi triple-boss pe ambele picioare ale furcii pentru montarea direct-de rafturi joase-pentru călăreți, genți pentru cadru și cuști de marfă utilitare.
Configurare cu gamă largă-de viteze:Compatibil cu manivelele cu lanț triplu-sau cu sistemele de transmisie cu pietriș cu gamă largă-1x/2x asociate cu game de casete de până la 11-42T, oferind rapoarte de urcare sub 1:1 pentru ascensiuni la încărcare completă.
Volum mare-Glodare pentru anvelope:Jugul de lanț proiectat găzduiește anvelope cu volum mare-de până la 45 mm lățime cu aripile cu acoperire completă instalate, absorbind vibrațiile de frecvență înaltă-pietrișului și reducând la minimum daunele cauzate de impactul jantei.
Dirijare internă a cablurilor cu service extern:Traseul intern-tubului inferior protejează liniile de control de nisip și umiditate, menținând în același timp rulajele externe continue ale carcasei de-a lungul șuruburilor pentru întreținere rapidă-partea de câmp.
Specificatii tehnice
|
Articol de specificație |
Configurație standard de producție |
|
Material cadru |
Aluminiu 6061-T6 cu dublu-/Oțel cromolidic 4130 opțional |
|
Furculiţă |
Lamă din carbon cu direcție din aliaj / Opțiune complet cromoly cu suporturi triple-boss |
|
Dimensiuni disponibile |
48 cm, 51 cm, 54 cm, 57 cm, 60 cm |
|
Capacitate maximă de sarcină utilă |
140 kg (Rider + Echipament + Bicicleta) |
|
Frână Standard |
Frâne cu disc hidraulice/mecanice cu montare plat-sau post-(rotoare de 160 mm) |
|
Configurația osiilor |
12x100mm față / 12x142mm spate axe traversante |
|
pedalier |
BSA 68mm filetat (standardizat pentru înlocuire globală pe teren) |
|
Diametrul tijei |
27,2 mm (Optimizat pentru conformitate cu micro-flex) |
|
Finisaj de suprafață |
Baza pentru vopsea pulbere cu strat transparent multi-strat UV- |
Aplicații
Flote comerciale de închiriere de biciclete:Echipați operatorii regionali de turism cu bicicleta cu cadre durabile, standardizate, construite pentru a rezista la un kilometraj mare și la încărcarea continuă cu mai multe-saci.
Cataloage de mărci de biciclete și aventură:Integrați-vă în liniile de ciclism de anduranță existente pentru a capta cererea comercială în creștere pentru platforme de turism neacceptate pe{0}}pe trotuar.
Municipalități urbane pentru navetiști:Implementați ca transport instituțional robust, pentru orice vreme,-capabil să suporte sarcini zilnice grele fără oboseală structurală.
Producție și control al calității
Manipularea tubului:
Tuburile din aluminiu hidroformate mențin variații precise de grosime-peretelui pentru a echilibra rigiditatea laterală a carcasei pedalierului cu flexibilitatea verticală a grupului de scaune.
Executarea sudurii:
Îmbinările sudate TIG-supuse verificări 100% automate de aliniere a mașinii de măsurare a coordonatelor 3D (CMM) pentru a verifica distanța exactă a întrerupătorilor și coplanaritatea montajului frânei.
Testarea oboselii cadrului:
Loturile de producție sunt supuse unor teste distructive și ne{0}}distructive, trecând peste 200.000 de cicluri de cădere verticală-impactul cu greutatea și oboseala orizontală a pedalei-încărcare-depășind cerințele protocolului ISO 4210.
Protecție la coroziune:
Variantele de oțel primesc o spălare chimică internă de fosfatare, urmată de o acoperire cu depunere electroforetică (ED) înainte de aplicarea exterioară a pulberii pentru a preveni oxidarea internă de la condens.
Personalizare OEM / ODM
Ajustări de geometrie:Unghiuri personalizate ale tubului de direcție, raporturi stivuire/alungire și lungimi ale suportului de lanț concepute pentru a se potrivi cu antropometria regională a pilotului sau cu caracteristicile specifice de manevrare ale mărcii.
Configurație montare:Plasare personalizată sau adăugare de lipire-pe bosele, canalele interne de direcționare a firelor dinam și punctele de montare specializate pentru rack sau aripi.
Finisare și branding:Potrivire personalizată a culorilor Pantone, vopsea lichidă sau aplicații de vopsea pulbere, insigne pentru tuburi de direcție gravate cu laser-și decalcomanii de transfer de apă-sigilați sub strat transparent.
Specificația componentelor:Flexibilitate deplină de a aproviziona și a asambla anumite niveluri de transmisie (Shimano, SRAM, Microshift) și configurații de construcție a roților pe lista de materiale (BOM) client.
Ambalare
Cutii de carton ondulat pentru export cu 5 straturi care utilizează inserții modulare din spumă EPE de înaltă densitate pentru a imobiliza cadrul, furca, ghidonul și roțile în timpul transportului.
Distanțierele din plastic, dispozitivele de protecție pentru osii și manșoanele furcii-previn frecarea de tranzit și impactul structural.
Configurația de ambalare semi-dărâmată- (SKD 85%) permite 240 de unități pe container cub înalt de 40-picior pentru a optimiza costurile de transport oceanic.
Solicitați o cotație
Trimiteți cerințele de specificații tehnice, cantitățile țintă și portul de destinație pentru a iniția o revizuire a proiectului. Echipa noastră de ingineri răspunde în termen de 24 de ore cu o ofertă detaliată, care include termenele pentru scule, parametrii MOQ și programele de livrare a mostrelor.
Informații obligatorii privind cererea de oferte:
• Volumul țintă (pe livrare și prognoză anuală)
• Preferința materialului cadrului (aluminiu vs. oțel)
• Nivelul de componente/nivelul BOM dorit
• Domeniul de personalizare (vopsea OEM, modificări ale geometriei)
• Port de destinație pentru calculul logisticii
FAQ
Î: Care este cantitatea minimă de comandă (MOQ) pentru geometriile cadrelor OEM personalizate?
R: Producția de geometrie personalizată necesită un MOQ de 100 de unități pe tiraj de dimensiune, utilizând scule CNC existente cu setări personalizate de jig. Configurațiile standard de producție au un MOQ de 50 de unități pe culoare.
Î: Ce standarde pentru axe și butuc sunt utilizate pe cadrul de turism?
R: Cadrele utilizează axe traversante de 12x142 mm spate și 12x100 mm față cu interfețe de frână cu disc cu montare plat-. Distanța dintre butuci se potrivește la configurațiile standard ale butucului de drum-boost sau pietriș cu suporturi de rotor cu 6 șuruburi sau Centerlock.
Î: Cum preveniți rugina cadrului la modelele de turism din oțel?
R: Cadrele din oțel cromol sunt supuse unui proces intern de scufundare chimică anti-coroziune (acoperire ED) care acoperă atât pereții interiori ai tubului, cât și suprafețele exterioare înainte de aplicarea stratului de pulbere, prevenind oxidarea internă din cauza condensului.
Î: Cadrul poate îndepărta anvelopele standard pentru biciclete de munte?
R: Jugul de lanț din spate oferă spațiu fizic pentru anvelopele de până la 700x45c sau 27,5x2,1 inci, lăsând o marjă de degajare a noroiului de minim 4 mm pe ambele părți la sarcină maximă.
Î: Ce certificări de calitate-terte se aplică acestor biciclete?
R: Bicicletele complete și cadrele individuale sunt fabricate pentru a respecta ISO 4210-2 (standardele de siguranță pentru biciclete de oraș, de drumeții și de munte). Rapoartele de testare de la laboratoare terțe acreditate (SGS/TÜV) sunt disponibile la cerere.
Î: Care este timpul standard de producție și eșantionare?
R: Prototiparea rapidă și eșantionarea pentru vopsea personalizată sau geometria existentă durează între 25 și 30 de zile. Producția la scară completă-în vrac necesită între 45 și 60 de zile, în funcție de disponibilitatea componentelor în lanțul de aprovizionare.
Tag-uri populare: bicicletă de drum de turism, producători de biciclete de drum de turism din China, furnizori, fabrică
