CB-250 este o bicicletă electrică de marfă cu încărcare frontală proiectată-, construită pentru logistica comercială de ultimul-milă și flote de utilități de-înaltă frecvență. Acesta integrează o cutie de marfă structurală din aluminiu cu o capacitate volumetrică de 250 L, alimentată de un motor de tracțiune medie de 250 W–750 W care generează un cuplu între 80 Nm și 110 Nm. Proiectat cu o legătură directă de direcție cu tijă de împingere, menține un cerc de rotație strâns, susținând în același timp o greutate nominală totală a vehiculului (GVWR) de 250 kg.
Caracteristici cheie
Legătura directă a tijei de împingere-directă:Utilizează o bară de legătură paralelă care trece pe sub coloana cadrului, în loc de cabluri flexibile, eliminând slăbirea direcției și asigurând stabilitatea urmăririi în condiții de încărcare frontală completă-.
Frâne cu disc hidraulice cu blocare de parcare:Etrierele hidraulice cu patru pistoane asociate cu rotoare ventilate de 180 mm asigură distanța de oprire la sarcina maximă. Pârghiile de blocare integrate previn derularea pe pante în timpul livrărilor.
Cutie de marfă modulară detașabilă:Construit din placaj de calitate marine-sau panouri din aluminiu 5052 ștanțate, fixate direct pe subcadru-șasiului pentru înlocuire rapidă sau adaptare personalizată a mărcii.
Dock integrat pentru baterii duble:Găzduiește baterii duble de 48 V 17,5 Ah litiu-ion (total 1680Wh), permițând schimburi operaționale continue fără reîncărcare la amiază.
Cadru cu trepte joase-întărit:Tub principal fabricat din aluminiu 6061-T6 cu joncțiuni de stres cu guse, coborând centrul de greutate și trecând testele de oboseală structurală EN 15194.
Specificatii tehnice
|
Articol de specificație |
Configurație standard |
Opțiuni comerciale |
|
Capacitate totală de încărcare utilă |
180 kg (Cutie: 120 kg, Rider: 60 kg) |
Configurare pentru sarcini grele de până la 200 kg |
|
Volumul cutiei de marfă |
250 Litri (Dimensiuni interioare: 900 x 600 x 500 mm) |
Dimensiuni personalizate disponibile prin OEM |
|
Sistem motor |
Bafang M510 / Ananda M100 Mid-Drive (36V/48V, 250W–750W) |
Senzor de cuplu integrat, firmware personalizat |
|
Ieșire cuplu |
95 Nm |
Max 110 Nm (varianta cu sarcină grea-) |
|
Specificații baterie |
48V 17.5Ah (840Wh) celule Samsung/LG |
Configurație baterie dublă (1680Wh total) |
|
Transmitere |
Butuc Enviolo Cargo NuVinci / Butuc cu angrenaj intern Shimano Nexus cu 5 trepte |
Sistem de curele Gates Carbon Drive CDX |
|
Sistem de franare |
Frâne cu disc hidraulice Tektro HD-E745 (rotoare de 180 mm, piston dublu) |
Etriere cu patru-piston cu motor electric întrerupt- |
|
Material cadru |
6061-Aliaj de aluminiu tratat termic T6 |
4130 Chromoly Steel (joncțiuni furcă și cadru) |
|
Dimensiunea roților și anvelopele |
Față: 20" x 2,4", Spate: 24" x 2,4" Schwalbe Pick-Anvelope de marfă |
Carcasă de sârmă rezistentă la punctaj- |
|
Conformitate electrică |
EN 15194, CE, UL 2849 (sistem de baterii) |
Rapoarte de testare conform ISO 4210 |
Aplicații
Livrare colete urbane:Serviciile de curierat de ultimul-milă care operează în zone pietonale, zone cu emisii reduse-și rețele de-înaltă densitate din centrul orașului, unde furgonetele se confruntă cu restricții de parcare.
Vending mobil de alimente și băuturi:Configurații de catering și cărucioare de cafea care utilizează cutii de marfă izolate cu robinete de alimentare integrate.
Întreținerea dotărilor municipale:Transport de instrumente, echipamente de siguranță și consumabile în campusuri corporative mari, parcuri și terenuri universitare.
Transport pentru familie și copii:Configurații de scaune pentru pasageri cu hamuri în 3-puncte pentru grădiniță comercială sau navetă urbană pentru familie.
Producție și control al calității
Producția are loc într-o instalație de 35.000 de metri pătrați, echipată cu celule robotizate automate de sudură MIG/TIG, centre de îndoire a tuburilor CNC-și linii de vopsire cu pulbere.
Testarea cadrului structural:
Fiecare lot de cadre este supus unei validări de analiză cu elemente finite (FEA), urmată de teste fizice de scădere-greutate și test de oboseală cu 100.000-ciclu de pedală, conform standardelor EN 15194.
Tratarea suprafeței:
Cadrele din aluminiu sunt supuse unui pre-tratament chimic cu 6-rezervoare de spălare înainte de acoperirea cu pulbere electrostatică, obținând un rating de rezistență la coroziune prin pulverizare de sare care depășește 720 de ore (ASTM B117).
Arsuri electrice-În testare:
Sistemele de management al bateriei (BMS) și controlerele de motor sunt supuse unui test de stres termic de 4 ore la 40 de grade sub sarcină înainte de asamblarea finală.
Trasabilitate:
Numerele de serie gravate cu laser-pe tubul de direcție se leagă direct la certificatele de testare a fabricii de materii prime și la jurnalele individuale de inspecție QC.
Personalizare OEM / ODM
Geometria și dimensiunile cadrului:Personalizați dimensiunile cutiei de marfă, lungimea ampatamentului și cotele de sarcină ale cadrului pentru cerințele specifice de volum de marfă.
Integrarea grupului motopropulsor:Reglare personalizată a firmware-ului motorului (limite de viteză, curbe de cuplu, accelerație vs. parametrii de asistență la pedală) pentru a se conforma cu reglementările regionale (EU EN15194/US Clasa 1, 2, 3).
Personalizare cosmetică și branding:Potrivirea culorilor RAL-pentru rame, siglele companiei-gravate cu laser pe componente, autocolante personalizate pentru transfer de apă-și ecrane de pornire cu afișare digitală la comandă.
Ecosistem accesoriu:Opțiunile-instalate din fabrică includ capacele superioare de rulare-din aluminiu care se pot încuia, compartimente izolate de livrare, huse de ploaie și module de scaune secundare pentru pasageri.
Ambalare și logistică
Metoda de ambalare:Ansamblu deformat (KD) ambalat într-o cutie de carton ondulată de export cu 7-straturi, pentru sarcini grele, cu blocare din spumă EPE de înaltă densitate. Furca față, panourile laterale ale cutiei de marfă și roțile sunt asigurate pentru a preveni deteriorarea vibrațiilor de tranzit.
Capacitatea de încărcare a containerului:
• Container de 20 de picioare: 30 de unități (semi-asamblate)
• Container HQ de 40 de picioare: 72 de unități (semi-asamblate)
Perioada de graţie:35 până la 45 de zile pentru producția standard; 50 până la 60 de zile pentru configurații personalizate ale cadrului OEM.
Solicitați o cotație
Pentru a primi o ofertă comercială detaliată, un nivel de preț FOB/CIF sau un eșantion de program de unități, furnizați specificațiile dvs.:
Volumul țintă:(Cantitatea minimă de comandă pentru OEM personalizat este de 50 de unități; comenzile eșantioane disponibile pentru evaluare)
Cerințe de specificație:Tensiunea motorului, capacitatea bateriei, tipul transmisiei (lanț vs. curea)
Port de destinație:
[ Trimiteți cerințele de specificație și solicitați prețuri comerciale ]
Întrebări frecvente
Î: Care este capacitatea maximă de încărcare utilă și cum afectează aceasta autonomia bateriei?
R: Sarcina maximă nominală este de 180 kg (inclusiv călăreț și marfă). Funcționarea la sarcină utilă maximă pe teren plan folosind o setare continuă de asistență de Nivel 3 oferă o autonomie estimată de 50–60 km cu o singură baterie de 840Wh. Gama reală variază în funcție de gradul terenului, presiunea în anvelope și temperatura mediului ambiant.
Î: Cum funcționează mecanismul de direcție la sarcini frontale grele?
R: CB-250 folosește o legătură directă cu tijă de împingere-care rulează sub cadru. Spre deosebire de sistemele de direcție prin cablu-care se întind sau se slăbesc în timp, tija de împingere solidă din oțel oferă feedback rigid, direct, cu latență zero, menținând urmărirea stabilă chiar și cu 120 kg încărcat în cutia frontală.
Î: Care sunt cantitățile minime de comandă (MOQ) pentru branding OEM personalizat?
R: MOQ-ul pentru culori personalizate ale cadrului și ecrane de afișare de marcă este de 50 de unități per lot. Pentru geometria cadrului complet personalizată sau dimensiunile cutiei de marfă brevetate, MOQ începe de la 100 de unități, care include prototipuri și rapoarte de validare a testelor structurale.
Î: Ce certificări electrice și structurale au aceste biciclete cargo?
R: Ansamblurile complete de vehicule respectă standardele EN 15194 pentru ciclurile asistate de energie electrică-. Pachetele de baterii și încărcătoarele sunt certificate conform standardelor UL 2849 și CE, utilizând configurații de celule provenite de la producători de nivel-unu cu documentație de siguranță a transportului UN38.3.
Î: Cum sunt ambalate bicicletele pentru transportul internațional pentru a preveni deteriorarea tranzitului?
R: Unitățile sunt livrate semi-asamblate în cutii de export ranforsate cu 7-straturi. Zonele critice de încărcare-, joncțiunile osiilor și ansamblul de direcție față sunt amortizate cu spumă EPE turnată de înaltă densitate. Testele de cădere a cartonului respectă standardele de ambalare ISTA 2A.
Î: Care este politica standard de garanție pentru cumpărătorii comerciali B2B?
R: Oferim o garanție structurală de 5-ani pentru cadrul din aluminiu, o garanție de 2-ani pentru motor și unitatea de comandă electrică și o garanție de 2 ani sau 500 de cicluri de încărcare (oricare survine primul) pentru acumulatorii litiu-ion. Piesele de schimb pentru service sunt stocate și expediate din inventarul de producție în termen de 5 zile lucrătoare.
Tag-uri populare: biciclete de marfă cutie, producători de biciclete de marfă din China, furnizori, fabrică
