Platformă comercială grea-de marfă cu coadă lungă, concepută pentru logistică urbană cu sarcină utilă mare-, operațiuni de flotă și transport utilitar. Construită pe un șasiu extins din aluminiu 6061-T6 ranforsat sau oțel cromol, această platformă acceptă o greutate nominală brută a vehiculului (GVWR) de până la 200 kg, păstrând în același timp manevrabilitatea standard a ampatamentului bicicletei. Integrat cu sistemele de motoare cu detecție la mijlocul-cuplului de antrenare-și configurații cu baterie dublă, oferă putere continuă pentru ciclurile de funcționare comerciale. Proiectat pentru implementarea flotei B2B și personalizarea mărcii.
Caracteristici cheie
Arhitectură extinsă a punții din spate:Raft spate structural de 850 mm integrat direct în triunghiul cadrului principal, eliminând flexiunea sub sarcini excentrice și susținând suporturi modulare pentru accesorii (punți de zbor, scaune pentru copii și cutii de livrare izolate).
Unitate de putere cu detecție-de cuplu de antrenare la mijlocul-:Motor nominal de 250W-750W care oferă 85Nm-110Nm de cuplu, potrivirea dinamică a aportului pilotului pentru a menține cadența și tracțiunea la sarcină utilă completă pe pante abrupte.
Sistem de alimentare cu dublă-baterie:Configurație paralelă de 48 V care acceptă o capacitate de până la 1.440 Wh folosind celule cu ioni de litiu-de automobile-, concepute pentru funcționare comercială neîntreruptă în mai multe schimburi-.
Frâne cu disc hidraulice cu patru-pistoane:Rotoare cu două-pistoane de 2,3 mm grosime, cu diametre de 180 mm față și 203 mm spate, calibrate pentru a opri un vehicul complet încărcat de 200 kg pe distanțe standard de frânare.
Pas-Prin centrul de greutate scăzut:Geometrie cu fante menținând avionul de marfă la 600 mm de sol, reducând momentele de răsturnare în timpul opririi-și-rutele de livrare urbane.
Specificatii tehnice
|
Parametru |
Caietul de sarcini |
|
Material cadru |
Opțiuni din aliaj de aluminiu 6061-T6 hidroformat/oțel cromol tratat termic |
|
Capacitate maximă de sarcină utilă |
150 kg (Punta din spate) / 200 kg (GVWR total inclusiv pilotul) |
|
Sistem motor |
Bafang M620 / Ananda M100 Mid-Drive (48V, 250W-750W, 110Nm cuplu) |
|
Specificații baterie |
Pachet detașabil 48V 20Ah / 30Ah (celule Samsung/LG 21700, BMS cu scurt-circuit și protecție termică) |
|
Transmitere |
Butuc cu transmisie internă Enviolo Cargo manual/automatizat sau Shimano Deore cu 10 viteze |
|
Sistem de franare |
Etrier hidraulic Tektro HD-E745 cu 4-pistoane, plăcuțe ceramice-de 2,3 mm, senzori de întrerupere a motorului electric |
|
Ansamblu roți și anvelope |
24" x 2,4" față, 20" x 3,0" spate anvelope de marfă grele-cu curele de aramid-rezistente la perforare și jante extrudate cu perete dublu-36H |
|
Sistem de iluminat |
Far frontal integrat de 100-lux, lampă spate acţionată de frână conectată direct la bateria principală |
|
Certificari |
EN 15194 (EPAC), ISO 4210-2, CE, UL 2849 (conformitatea sistemului electric disponibil la cerere) |
Aplicații
Livrarea coletei din ultimul-milă:
Rute de distribuție urbană cu densitate mare-care înlocuiesc furgonetele comerciale ușoare, ocolind congestionarea traficului și eliminând taxele aeriene pentru infracțiunile de parcare.
Logistica alimentară și alimentară:
Integrare cu temperatură-izolată a cutiei de marfă pentru transportul alimentelor calde sau al alimentelor reci în zonele metropolitane.
Întreținere municipală și operațiuni ale instalațiilor:
Transport utilitar pentru unelte, echipamente de siguranță și echipamente de întreținere în campusuri industriale mari, parcuri și zone pietonale.
Operațiuni de micro-flote de mobilitate:
Hardware scalabil pentru rețelele de partajare a bicicletelor de marfă urbane fără andocare sau bazate pe stație{0}}.
Producție și control al calității
Producția utilizează celule robotizate automate de sudură MIG și TIG pentru consistența îmbinării cadrului, urmate de cuptoare de tratament termic-T6 pentru a restabili integritatea structurală a aluminiului post-sudare. Fiecare cadru este supus verificării alinierii CNC și testării dinamice de cădere de 100.000 de-cicluri pe platforme de testare conforme cu ISO 4210-. Ansamblurile electrice sunt supuse unei încercări de ardere de 48 de ore în condiții de sarcină maximă înainte de asamblarea finală. Testarea coroziunii prin pulverizare cu sare (ASTM B117) asigură că acoperirile cadrului rezistă 721 de ore fără degradare galvanică în mediile de coastă.
Personalizare OEM / ODM
Lungime personalizată a punții din spate, modele de găuri de montare specializate pentru cutiile de logistică brevetate și suporturi integrate pentru portbagaj din față pentru pilot mic-.
Se aprinde intermitent firmware-ul pentru limitarea regională a vitezei (25 km/h UE / 32 km/h SUA), opțiunile de integrare a accelerației și ajustările protocolului CAN-autobuz pentru urmărirea telemetriei flotei.
Acoperire cu pulbere Pantone-potrivită, suporturi-gravate cu laser, instrumente personalizate pentru insigne și interfețe de afișare cu etichetă privată-de utilizator.
Ambalare
Ambalajul de calitate-export utilizează o cutie principală din carton ondulat ranforsat cu 7-straturi cu spumă EPE de-înaltă densitate care blochează punctele critice de stres (tub de direcție, picături și extremitățile spate ale rackului). Fiecare unitate este pre-asamblată la 85%, necesitând doar alinierea ghidonului, instalarea pedalei și montarea roții din față. Configurație standard de paleți: 4 unități per palet standard din lemn (conform ISPM 15 tratat termic), stivuiți în două niveluri pentru o utilizare optimizată a containerelor de 40 de picioare (aproximativ. 132 unități pe 40HQ).
Solicitați o cotație
Trimiteți cerințele tehnice, volumul anual estimat, portul de destinație și specificațiile de conformitate pentru a primi o ofertă directă din fabrică în 24 de ore.
[ Solicitați cotație comercială ]
FAQ
Î: Care este cantitatea minimă de comandă (MOQ) pentru configurațiile OEM personalizate?
R: Modelele standard de catalog au un MOQ de 10 unități pe culoare/specificație. Modificările personalizate ale geometriei cadrului sau panourile de vopsea brevetate necesită un MOQ de 50 de unități.
Î: Ce documentație este furnizată pentru autorizarea de import de reglementare?
R: Livrările includ facturi comerciale, liste de ambalare, conosament, certificat de origine (Formular E/CO), rapoarte de testare EN 15194 emise de laboratoare acreditate (TÜV/SGS) și documentație MSDS pentru baterii individuale.
Î: Cum se verifică siguranța bateriei în timpul producției?
R: Fiecare acumulator utilizează celule de la producătorii de nivel-1 (Samsung, LG, Panasonic) asociate cu un sistem inteligent de gestionare a bateriei (BMS) care monitorizează tensiunea la nivel de celule, temperatura și protecția la supracurent. Pachetele sunt supuse testării vibrațiilor și ciclării în cameră termică.
Î: Care este timpul de livrare pentru comenzile în vrac standard?
R: Termenul de producție este de 35 până la 45 de zile de la primirea depozitului și a semnării tehnice-pentru comenzile sub 500 de unități. Programarea sezonului de vârf este confirmată în timpul negocierii contractului.
Î: Sistemul de propulsie poate fi configurat pentru terenuri deluroase cu sarcini grele?
A: Da. Platforma îmbină motoarele cu tracțiune medie-cuplu mare- (până la 110 Nm) cu butuci de viteze interne cu gamă largă- (cum ar fi Enviolo Cargo) sau transmisii schimbătoare, menținând o capacitate de urcare de 20% la o sarcină brută de 180 kg.
Î: Care este acoperirea garanției pentru implementarea flotei comerciale?
R: Cadrul structural are o garanție de înlocuire de 5-ani împotriva defectelor de fabricație. Motoarele, controlerele și bateriile sunt acoperite de o garanție de 2 ani pentru utilizare comercială. Piesele de schimb sunt expediate din depozitul regional.
Tag-uri populare: bicicletă cargo longtail, producători de biciclete cargo longtail din China, furnizori, fabrică
