Seria M-Bicicletă pliabilă cu mai multe-viteze deservește operatorii de flote de tranzit, sistemele municipale de micro-mobilitate și distribuitorii de mărci regionale care necesită durabilitate structurală ridicată în condiții de utilizare zilnică intensivă. Construită pe un aspect optimizat cu geometrie structurală, platforma îmbină dimensiunile de depozitare compacte cu un transfer rigid al puterii, comparabil cu cadrele ne-pliabile.
Producția integrează sudarea robotizată automată pentru punctele de încărcare a cadrului și interfețele cu balamale prelucrate CNC-pentru a elimina jocul în comun în timpul implementării ciclului de viață prelungit. Opțiunile de configurare acceptă casete pe bază de schimbător-sau butuci de viteze interne, potrivindu-se topografii variate și intervale de întreținere a flotei.

Caracteristici cheie ale produsului

01/

Încuietori duble-balamale de siguranță:Îmbinările cadrului principal și ale tijei ghidonului au zăvoare mecanice cu acțiune dublă-suportate de știfturi de siguranță încărcate cu arc secundar-pentru a preveni deblocarea în timpul vibrațiilor de transport.

02/

CNC-Toleranțe ale pivotului alezate:Carcasele pivotului sunt alezate și alezate post-sudare pentru a găzdui bucșe de bronz auto-lubrifiante, menținând alinierea pe parcursul a 10,000+ cicluri de pliere.

03/

Dirijare internă a cablurilor:Conductele de schimbare și de frână trec în interior prin tuburile de sus și de jos, protejând liniile de agățare în timpul plierii și reducând expunerea la mediu.

04/

Brazare integrată-Pe suporturi:Tijele din spate și tuburile de direcție includ ochiuri structurale filetate pentru a găzdui portbagaj comerciale, scaune pentru copii și blocuri de marfă din față fără modificări ale clemelor.

05/

Guler telescopic pentru tija de scaun:Clema cu eliberare rapidă-cu marcatoare de gradare a înălțimii-gravate cu laser permite o ajustare rapidă a motociclistului în toate implementările partajate de-flote.

Specificatii tehnice

Parametru	Caietul de sarcini
Material cadru	Aliaj de aluminiu 6061-T6 hidroformat (opțional: oțel cromolidic 4130)
Dimensiunea roții	20 inchi (ETRTO 406)
Dimensiuni pliate	82 cm x 34 cm x 68 cm
Greutate totală	12,4 kg (Configurație de bază)
Capacitate de sarcină utilă	110 kg (călăreț și echipament combinat)
Înălțimea recomandată a călărețului	145 cm - 190 cm
Opțiuni de transmisie	Shimano Tourney cu 7 viteze / Butuc intern Shimano Nexus cu 3 viteze / Shimano Sora cu 9 viteze
Sistem de franare	Frâne cu disc mecanice (rotoare de 160 mm) sau Frâne V-din aluminiu forjat
pedalier	Lanț din aluminiu prelucrat CNC-52T cu protecție dublă din plastic, brațe forjate de 170 mm
Specificația jantei	Aliaj de aluminiu cu perete dublu, 36-găuri, flancuri de frânare prelucrate CNC
Specificații anvelope	20" x 1,75" cu centură Kevlar rezistentă la perforare-de 3 mm și bandă reflectorizante pentru perete lateral
Standard de siguranță	ISO 4210-2 (Biciclete de oraș și de trekking)

Cadru și proiectare structurală

Arhitectura cadrului se bazează pe un tub principal hidroformat care direcționează sarcinile de torsiune direct de la carcasa pedalei inferioare la garnitura tubului de direcție.

Inginerie nod balama:Blocul central pliabil este forjat dintr-o singură bucată de aluminiu pentru a evita golurile interne de turnare. Fețele de contact sunt supuse frezării CNC până la o toleranță de planeitate de 0,05 mm, prevenind flexia laterală în timpul-de-accelerarea-la șei.

Tratament termic post-sudare:În urma sudării robotizate TIG, cadrele din aluminiu 6061 sunt supuse unor cicluri de îmbătrânire artificială T6 pentru a restabili limita de curgere structurală în zonele afectate de căldură-(HAZ).

Linie de tratare a suprafeței:Cadrele trec prin degresare chimică în mai multe-etape, pregătire prin oxidare cu micro-arc și acoperire cu pulbere electrostatică întărită la 200 de grade pentru a obține rezistență la pulverizare-sare.

Componente și configurație

Echipele de achiziții selectează dintre nivelurile de componente standardizate pentru a se alinia cu punctele de preț țintă și ciclurile de întreținere.

Asamblare cockpit:

Ghidon pliabil din aliaj, mânere ergonomice din cauciuc Kraton și căști fără filet cu rulment de cartuș etanș.

Integrare șa:

Șa din spumă poliuretanică formată în vid-pe șine de oțel de înaltă-întindere, cu un mâner de prindere integrat în partea de jos pentru ridicarea transportului.

Pedale:

Pedale pliabile din rășină-corp cu axe din oțel cu bor (opțiune de actualizare: -eliberare rapidă a tuturor-pedalelor din aliaj CNC).

Standarde de fixare:

Elementele de fixare din oțel carbon de gradul 8.8 și din oțel inoxidabil A2-70 sunt utilizate în toate punctele de pivotare pentru a rezista coroziunii galvanice.

Aplicații

Flote de navetiști corporative:Implementat în campusuri industriale și tehnologice pentru mobilitatea între un-angajați.

Micro-rețele de mobilitate urbană:Integrat în infrastructura de partajare-a bicicletelor bazată pe stație-și fără andocare, care necesită componente mecanice-de defecțiune redusă.

Depozitarea vehiculelor de agrement:Utilizat de producătorii de RV și de ambarcațiuni maritime ca echipamente standardizate de tranzit la bord.

Livrare ultima-milă:Prevăzut cu rafturi de marfă frontale pentru flotele de curierat urban și{0}}de livrare de alimente care operează în zone de-densitate mare.

Opțiuni de personalizare

Cumpărătorii OEM adaptează specificațiile hardware la liniile directoare ale mărcii fără a modifica geometria cadrului structural certificat.

Branding vizual:Ecuson în relief pentru tubul de direcție, numere de serie ale cadrului gravate cu laser-și acoperire cu pulbere Pantone-potrivită.

Selectarea sistemului de propulsie:Configurație care se potrivește cu topografia locală printr-o singură-viteză, schimbător cu mai multe-viteze (7S/8S/9S) sau butuci de viteze interne (3S/5S/7S/8S).

Aspect cockpit:Bare plate drepte sau ghidon de oraș măturat; înălțimi fixe sau telescopice ale tijei.

Pachetul de accesorii:Pre-instalarea aripilor cu acoperire completă, suporturilor de marfă din spate, suporturilor și sistemelor de iluminare cu LED alimentate cu baterii-.

Producție OEM și ODM

Producția se desfășoară pe două linii de asamblare dedicate, cu o capacitate anuală de producție de 180.000 de unități.

Scule și prototipare:-Modelare CAD 3D internă, prototipare CNC rapidă și Analiză cu elemente finite (FEA) pentru modificări ale cadrului în decurs de 14 zile.

Celulele de sudare:12 brațe robotizate de sudură execută trasee de sudură programate pentru a asigura adâncimea de penetrare și pentru a elimina variația manuală a operatorului.

Sistem de trasabilitate:Codurile QR-gravate cu laser de pe carcasa pedalierului sunt conectate la certificatele de testare a lotului de materii prime, ID-urile operatorului de sudare și jurnalele finale de QA.

Controlul calității

Loturile de producție sunt supuse protocoalelor de verificare aliniate cu standardele de fabrică ISO 9001.

Testarea oboselii balamalei:

Instalațiile de testare pneumatice ciclează mecanismele de pliere sub o sarcină verticală de 100 kg pentru 50.000 de cicluri continue pentru a verifica uzura îmbinărilor.

Verificarea impactului:

Testele de scădere-greutate și testele de impact-de cădere în masă conform ghidurilor ISO 4210 verifică absorbția energiei furcii și cadrului.

Expunerea la coroziune:

Probele de componente sunt supuse unei expuneri de 500 de ore de pulverizare cu sare neutră (ASTM B117) pentru a verifica integritatea elementelor de fixare și a acoperirii.

Audit dimensional:

Mașinile de măsurare în coordonate (CMM) verifică alinierea pedalierului, paralelismul întrerupătorilor și unghiurile tubului de direcție înainte de vopsire.

Ambalare și transport

Configurațiile logistice sunt optimizate pentru dimensiunile standard ale containerelor pentru a reduce costurile de transport debarcat.

Cutii de export:Cutii principale ondulate cu 5-straturi, cu perete dublu, cu blocare internă din spumă EPE și apărătoare de impact.

Densitatea de încărcare a containerului:
Pachet standard-doborât (KD): 180 de unități pe container de 20 ft / 420 de unități per container cub înalt de 40 ft.
Pachet semi-asamblat (roata față și ghidon detașate): 120 de unități per container de 20 ft / 280 de unități per container High Cube de 40 ft.

Protecție la umiditate:Sacii din polietilene VCI (Inhibitor de coroziune volatilă) anticoroziv-închid fiecare cadru de bicicletă pentru a preveni oxidarea în timpul tranzitului oceanic.

MOQ și timp de livrare

Cantitatea minimă de comandă (MOQ):
• Specificație standard: 100 de unități pe culoare.
• OEM personalizat (culoarea cadrului, decalcomanii personalizate, transmisie specifică): 300 de unități per comandă.

Exemplu de timp de livrare:7 până la 10 zile lucrătoare pentru configurații de stoc; 21 de zile lucrătoare pentru prototipuri personalizate-vopsite.

Timp de producție:Între 30 și 45 de zile de la primirea depunerii și semnarea lucrării de artă-, în funcție de disponibilitatea componentelor.

FAQ

Î: Cum balamalele pliabile previn slăbirea după luni de deplasare urbană?

R: Balamaua folosește un șurub de tensiune reglabil asociat cu o pârghie de blocare cu arc-încărcat. Deoarece uzura mecanică normală apare în timp, șurubul de tensionare poate fi strâns folosind o cheie hexagonală standard de 4 mm pentru a restabili o încuietoare rigidă, fără joc-, fără a înlocui componentele.

Î: Ce certificări internaționale de siguranță însoțesc aceste biciclete pliabile?

R: Toate platformele cadru sunt testate și certificate conform standardelor ISO 4210-2 de către laboratoare terțe acreditate (SGS/TUV), care acoperă oboseala structurală, performanța de frânare și rezistența ansamblului de direcție. Rapoartele de testare sunt furnizate pentru vămuirea de import.

Î: Pot fi combinate diferite configurații ale sistemului de propulsie într-o singură comandă MOQ?

A: Da. Pentru comenzile care îndeplinesc pragul MOQ personalizat de 300 de unități, cantitățile pot fi împărțite în diferite variante de transmisie (de exemplu, 150 de unități cu schimbător cu 7 trepte și 150 de unități cu butuci de viteze interne cu 3 viteze), cu condiția ca vopseaua cadrului și nivelurile de componente să rămână standardizate.

Î: Care este protocolul dacă apare un defect al cadrului structural în perioada de garanție?

R: O garanție structurală de 5-ani se aplică cadrului principal din aluminiu, alături de o garanție de 1 an pentru componentele mecanice. Piesele defecte sunt procesate prin protocolul RMA: sunt trimise dovezi fotografice sau video însoțite de numărul de serie gravat cu laser, iar piesele de schimb sunt expediate prin curier rapid sau în următorul container programat.

Î: Bicicletele sunt livrate complet asamblate sau este necesară asamblarea finală a distribuitorului?

R: Unitățile sunt livrate 85% pre-asamblate în cutii de export. Asamblarea finală a dealerului necesită instalarea roții din față, strângerea tijei ghidonului, atașarea pedalelor și reglarea înălțimii șeii-după aproximativ 15 până la 20 de minute per unitate cu unelte standard de magazin.

Î: Cum se aplică siglele personalizate ale mărcii pe cadru?

R: Siglele sunt aplicate folosind autocolante de vinil cu diapozitive cu mai multe straturi de apă, aplicate sub un strat protector de pudră transparentă-sau prin gravare directă cu laser pe suprafețe anodizate, prevenind exfolierea sau zgârierea în timpul implementării flotei.

Solicitați o cotație

Trimiteți cerințele proiectului pentru a primi prețuri FOB/CIF, desene tehnice sau rapoarte de testare a conformității.

Detalii necesare pentru oferta:Cantitatea țintă, portul de destinație, nivelul de transmisie preferat și cerințele de personalizare. Întrebările primesc un răspuns în 24 de ore lucrătoare.

Tag-uri populare: bicicletă pliabilă cu mai multe-viteze, China producători de biciclete pliabile cu mai multe-viteze, furnizori, fabrică